东莞南城高铁站规划有新消息啦!近日,东莞市南城街道办事处发布关于《东莞市南城街道国土空间总体规划(2021-2035年)(草案)》的批前公示。
在草案中
公布了有关南城的一系列城市规划
包括南城高铁站、开发格局等等
高铁站位置确定
打造蛤地国铁枢纽
据方案内容显示,将依托广深第二高铁打造东莞中心站,实现高铁进城10分钟可达深圳机场,20分钟可达白云机场,融入国铁网络,提升南城集聚辐射力。
明确了“一主两辅”枢纽体系建设。
主枢纽:
蛤地国铁枢纽,广深第二高铁+2号线+6号线+11号线
两辅:
西平西站辅枢纽:佛莞惠城际+2号线+8号线
鸿福路站辅枢纽:佛穗莞城际+1号线+2号线
具体的位置图,如下所示:
规划还提出,分离过境交通,增加对外通道,打通内部干道循环,加密次干路与支路网等。鼓励轨道站点与周边商业设施、公共设施及大型办公设施直连推动轨道、公交和步行等多种交通方式无缝衔接
此外,南城还将建立智慧化交通管控机制,规划到2035年,人均公共停车场面积不低于0.8平方米,全面提升综合交通的智能化管理水平。
南城将构建
“两轴一带一环”的开发格局
据草案内容,南城将构建“两轴一带一环”的开发格局。
其中,东莞大道时代发展轴,就由蛤地高铁枢纽将+总部基地、国际商务中心、行政文化中心组成
除此之外,在南城还将构建现代化产业体系,并明确了两大产业核心引擎。分别为综合服务中心,金融商务中心。
其中之一,就是由高铁枢纽、总部基地、国际商务中心,构建的金融商务服务区。
另一个,则是由行政中心、文化服务、商业中心组成的综合服务区。
石鼓高新区、南城-厚街水濂市级统筹产业单元、澎洞工业园、天安数码城等四大科技创新平台,围绕着这两大核心引擎分布。
更多内容
详见南城街道国土空间总体规划(草案)
一起期待一下,这个市区里的高铁站吧!
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